Elektrikli motorlar gökyüzünde ilk defa 130 yıl önce kullanıldı. Fransız Ordusu’nda görev yapan iki subay Charles Renard ve Arthur Krebs, 1880 yılında havada elektrik motoruyla kumanda edilen bir balon tasarlayarak uçtu.
Uzun yıllar bu konuda sessiz kalan havacılık dünyası 1974’de ilk insansız elektrik motorlu planörü uçurarak önemli bir adım attı.
Özellikle hybrid yani elektrikli otomobiller için geliştirilen ve uzun süre kesintisiz güç sağlayan akü ve emniyetli motor teknolojisi, 2000’li yıllarda havacılık dünyasını farklı bir boyuta taşımaya başladı.
Bu konuyla ilgili en önemli çalışmayı kit uçak imalatçıları gerçekleştiriyor. Parçalar halinde satılan ve evde imal edilebilen bu uçakların elektrik motorlu olanlarının sayısı hızla artıyor.
FİYATI 89 BİN DOLAR
Hafif spor sınıfındaki iki kişilik uçaklardan en çok ilgi göreni Yuneec şirketinin e430 uçağı. Toplam kalkış ağırlığı 430 kilogram olan uçak, iki saat havada kalabiliyor.
Uçağın çok sessiz motorlarına gücü 83 kilogram ağırlığındaki Lithium Polymer özel akü sağlıyor. 5 dolarlık elektrik harcanarak 3 saatte şarj olan akü, e430’u saatte 150 kilometre hıza ulaştırıyor.
Bakım, amortisman gibi giderler eklendiğinde e430’un bir saatlik uçuş maliyeti yaklaşık 50 dolar. Halen test aşamasında olan ve teslimatları gelecek yıl başlayacak e430 86 bin dolardan satılıyor.
Bilim adamları yeni nesil pil teknolojisi ve motorlarla birlikte önümüzdeki yıllarda maliyetlerin çok daha düşeceğine dikkat çekiyor. Şirket aynı zamanda uçuş okulları için de elektrikli uçak geliştiriyor.
BÜYÜK İMALATÇILAR TAKİPTE
Boeing, Airbus’ın da içinde olduğu EADS gibi havacılık devleri elektrikli motorlar konusunda araştırmalara büyük destek veriyor. Boeing 2 yıl önce yakıt hücresi ile çalışın bir motor geliştirdi. Katana tipi eğitim uçağında denenen motor başarıyla uçtu.
EADS ise Cri-cri tipi küçük bir uçağı 4 elektrik motoruyla geçen haziran ayında uçurdu. 30 dakika havada kalan uçak saatte 111 kilometre hıza ulaştı.
DÜNYA TURU YAPACAK
Elektrik motoru kullanan Solar Impulse bu konudaki çalışmalarının tanınması için önemli bir misyon üstlendi.
Akülerini kanatları üzerine konulan güneş panelleri ile şarj edecek uçak, gelecek yıl dünya turuna çıkacak. Halen testleri süren Solar Impulse, bu turu 10 günde tamamlayacak
Hürriyet/Kokpit
| Bu haber 1681 defa okunmuştur.
_-_Spanair_-_EC-FXA_-_LEMD_-_20050305.jpg)
