Türk sivil havacılığı, tarihinin en çetin rekabetine sahne olmaya hazırlanıyor. Birkaç ay içinde üç şirketin iç hat pazarına girmesiyle Pazar adeta cadı kazanına dönecek. İç hatlarda kimler nerelerden uçacak?
1990’lı yıllarda İstanbul Hava Yolları’nın ilk kez THYtekelindeki iç hat pazarına girmesinden sonra Türk sivil havacılığı, iç hatlarda uzun süre THY tekelinde kaldı.
2003 yılında FLY Havayolları’nın İstanbul-Trabzon uçuşuyla yeniden özel sektör iç hatlarla tanıştı, o tarihten itibaren Onur Havayolları, Atlasjet, Pegasus, Sunexpress, İzair, Borajet ve THY’nin alt markası Anadolujet iç hat pazarına girdi.
İç hat pazarında amansız rekabet devam ederken yakın gelecekte pazara üç yeni oyunca daha girmeyi planlıyor.
O şirketler, SKY, Turkuaz ve Saga Havayolları…
Antalya merkezli operasyonlarını yürüten 17 uçaklı SKY Havayolları, farklı bir konseptte, konfor ve ekonomiyi bir arada tutarak yeni bir modelle iç hat pazarında yerini alacak. İç hat operasyonlarının kesin başlama tarihi açıklanmasa da SKY Havayolları Genel Müdürü Tahir Görgülü, sonbaharda iç hat pazarına gireceklerini açıklamıştı. Konseptin detayları sır gibi saklanırken, Almanya’da German SKY adlı bir şirket kuran SKY Havayolları’nın, yurtdışından getirdiği yolcuları çapraz uçuşlarla Türkiye’ye dağıtacağı bir modelle pazardaki yerini alacağı belirtiliyor.
İç hatların bir başka konuğu ise 6 uçaklı Turkuaz Havayolları olacak. İç hat operasyonlarına başlamak için ruhsatını almak üzere olan Turkuaz Havayolları’nın Ankara merkezli operasyon yapması bekleniyor. Anadolujet’in en güçlü olduğu yer olan Ankara’da Turkuaz Havayolları’nın rekabette bir hayli zorlanacağı konuşulurken İstanbul’dan sonra Ankara’nın da oldukça hareketleneceği belirtiliyor.
Kurulduğundan bu yana uçaklarını wet lease (ekibiyle birlikte) olarak farklı havayollarına kiraya veren 9 uçaklı Saga Havayolları, iç hat pazarına girmek için kolları sıvayan bir başka şirket. Saga Havayolları’nın iç hat ruhsatının da çıkmak üzere olduğu, operasyonların yakın tarihte başlayacağı ifade ediliyor. Saga Havayolları’nın merkez olarak İstanbul’u değil Türkiye’de ilk kez operasyon merkezi olarak Trabzon’u kullanacağı kaydediliyor.
Saga Havayolları’nı Trabzon’da ciddi rakipler bekliyor. Trabzon-Van, Trabzon-Soçi gibi noktalara uçuşlara başlaması beklenen Borajet, Saga Havayolları ile amansız rekabete girecek. Trabzon’a çapraz uçuşlar yapan diğer şirketlerin de bu rekabete renk katması bekleniyor. Pazara girecek üç şirketle birlikte iç hat pazarındaki şirket sayısı 11’e yükselecek.
Kaynak: Airport Haber
| Bu haber 2635 defa okunmuştur.
_-_Spanair_-_EC-FXA_-_LEMD_-_20050305.jpg)
