Hat bakımarıza giderme ve küçük planlı bakımları içerisinde barındıran genel olarak gözle kontrol ve servis işlemlerinden ibaret en küçük bakım türüdür. Uçuş öncesi kontroller yapılıp uçağın uçuşa tüm ekipman ve dökümanları ile hazırlanmasıdır. Uçak bakımın uçuşoperasyonlarını etkileyen en önemli bakım türüdür. Çünkü periyodik bakımlar önceden planlanıp uçuş planları ona göre revize edilebilmektedir, fakat hat bakım tamamen sürprizlere açık bir bakım operasyonunu gerektirmektedir. Çünkü hat bakım içerisinde küçük periyodik bakım işlemleri dışında arızalarıda barındırmaktadır. Hat bakım sonunda teknisyen uçağın uçuşa hazır olduğunu, bakım çıkış sertifikasını; uçak arıza kayıt defterinde ilgili bölümü imzalayıp onaylayarak bu işlemi kayıt altına almış ve aynı zamanda uçuş ekibine uçağın uçuş için hazır olduğunu bildirmiş olur.
Hat bakım herzaman sürprizlere açık olduğu için bir teknisyen için en güzelbakım türüdür, bana sorarsanız. Bir uçak seferden gelirken acaba arıza var mı sorusu, herzaman beni heyecanlandırmıştır ve bir uçakta arıza meydana gelmiş ise o arızayı çözüp uçağın arızasını gidermek herzaman mutluluk verici bir durum olmuştur. Şunu da belirtmek istiyorum, hiç arıza olmaması her zaman istediğimiz durumdur,fakat arıza olması hayat kadar doğal birşeydir. Hat bakım diğer bakım türlerinde olduğu gibi dikkatli çalışmayı gerektirmektedir. Büyük bakımlar hangar içerisinde yeterli aydınlatmanın yapıldığı ortamda yapılmaktadır, fakat hat bakımda uçuş öncesi kontroller gece yapılacaksa iyi gören bir gözün dışında, iyi aydınlatan bir fener teknisyenin en büyük yardımcısıdır. Uçuş öncesi kontrollerde bir teknisyen kontrol formu dışında, kendi deneyimleri ve daha tecrübeli teknisyenlerin bilgi ve deneyimlerinden faydalanarak daha çok konrol yaparsa, uçuş güvenliği açısından pozitif bir durum oluşturacaktır. Uçuş öncesi, uçağı uçuş ekibine teslim ederken ekip ile devam eden arızalar konusunda bilgi alışverişi yapılmasıda yine uçuş güvenliği açısından poztif bir durum olacaktır.
| Bu haber 5881 defa okunmuştur.
