Sayın okurlar, sevgili meslekdaşlar hepinize saygı ve sevgiler sunarım.
Kış aylarının yarısını aştığımız, baharın kokusunu yavaş yavaş hissettiğimiz bu günlerde bizi bekleyen günlerin güzellikler, mutluluklar getirmesini diliyorum.
Yaşadığımız toplu kriz döneminin etkilerinin sürmekte iken , henüz halledilemeyen pek çok problemimiz hala çözüm beklemekte. EASA'ya geçişimiz konusunda her şey alabildiğince yavaş seyretmekte, lisans sınırlamalarında durum aynı, kaldırılabilen sınırlama yok, yeni lisanslandırma adına yapılagelen modül sınavları, kaplumbağa hızı ile devam etmekte, yeni lisans verilememekte, filolarımızdaki uçak ve gerçekleştirdiğimiz bakım-onarım işlem sayısını yaklaşık geçen yıla nazaran %100 arttığı halde lisanslı teknisyen sayısı aynı, hatta eksilmekte, yani kısacası meslekdaşlarla alakalı pek çok ana konu süresiz bir bekleme sürecine girmiş vaziyette. Yani uçak teknisyenliği sanki kenara atılmış, çizilecek kaderi ve yolu beklemeye mahkum edilmiş halde.
Durum böyle iken şunu unutmayalım dostlar. Uçak teknisyenliği zor , sorumluluk gerektiren bir işkolu. Lisans, edinilebilmesi çok zor maddi ve manevi değeri yüksek bir liyakat belgesidir. Hava araçları var oldukça, ihtiyaç duyulacak çok değerli bir ehliyettir. Havacılık kurallarına göre, Uçak bakımında uygulanan, hemen tüm işler lisanslı ve yetkili teknisyenler tarafından kapatılmalıdır. Buna göre ''ucuz ve nitelik gerektirmeyen işçiliğe dayanan'' hertürlü bu uygulama ve düşünce tabir-i caizse direkten dönecektir. Sevgili Uçak Teknisyenleri, lütfen lisanslarınızın kıymetini bilin, bu belgeyi layıki ile taşıyın, koruyun.
Tüm okurlarıma sağlıklı mutlu günler diliyorum. Saygı ve sevgiler sunuyorum.
Tevfik KIRMACI - BAŞKAN
www.uted.org
| Bu haber 1790 defa okunmuştur.
